Авторитетный американский журнал для туристов Travel+Leisure подготовил список наиболее странных, по мнению его редакции, законов, с которыми можно столкнуться в различных странах мира. Данная информация может оказаться полезной и для российских туристов.
Италия – законы Венеции запрещают кормить голубей, находиться в общественном месте без рубашки, забираться в фонтаны и есть бутерброды на пешеходном переходе. Кроме того, нельзя нырять в фонтаны в Риме. Штраф за кормление голубей в Венеции может достигать $600, в случае быстрой оплаты – не более $50-60.
Германия – остановка на автобанах запрещается даже в том случае, если у водителя кончился бензин. Кроме того, нельзя идти по трассе пешком. Штраф за нарушение этих правил может достигать $100.
Объединенные Арабские Эмираты – запрещается употребление пищи и напитков на публике во время священного праздника Рамадан. Штрафы могут достигать $275.
Соединенные Штаты Америки и Россия могут в будущем перейти на безвизовый режим между странами. Об этом заявили в генконсульстве США в России.
"Мы обсуждаем с правительством России, как продвинуться в этом вопросе. Мы считаем, что надо постепенно, шаг за шагом. Это процесс, и он должен быть взаимным. Конечно, это наша цель", - заявил генеральный консул США в Российской Федерации Курт Аменд в пятницу.
Вернут ли американцы России затонувшие сокровища стоимостью 4 миллиарда долларов?
На фото, распространенном компанией Sub Sea Research, один из поисковиков-подводников, обнаруживших клад на дне Атлантики.
Евгений БЕЛИКОВ
Начало года ознаменовалось сенсационной находкой морских кладоискателей. На дне Атлантики, у южноамериканских берегов, обнаружен затонувший британский транспорт времен Второй мировой войны. Стоимость его груза, по предварительным оценкам, тянет почти на 4 миллиарда долларов!
В трюмах английского судна, потопленного в июне 1942 года фашистской субмариной в 40 морских милях (70 км) от побережья Гайаны, полно ящиков, забитых золотом, платиной и алмазами. Почти 500 кг драгоценных камней в 16 млн. карат, принадлежащих Великобритании, и 80 тонн золотых и платиновых слитков из активов Госбанка СССР. Ценности направлялись в Нью-Йорк. Это была оплата со стороны Великобритании и Советского Союза американской военной продукции, которую США поставляли союзникам по соглашению о ленд-лизе.
По соображениям секретности суда с таким грузом особо не охраняли, чтобы не выделить их из массы прочих. Транспорт, скорее всего, стал жертвой торпеды бродячего «морского волка» - германской подводной лодки U-87, охотившейся в то время на морских торговых путях вблизи Америки. Главной целью немцев были караваны с цинком и железной рудой. И вряд ли командир нацистской подлодки знал, какое богатство он отправляет на дно.
В результате повреждений, причиненных неустановленными пока острыми предметами, во многих местах утрачен слой позолоты на крыльях грифонов. Навскидку утраты составили примерно процентов десять, а может, даже и меньше. Точный ущерб пока не подсчитан, специалисты над этим работают.
Напомним, что скульптуры четырех грифонов отреставрированы на средства, выделенные меценатами. Истрачено на это было, уточнил вчера вечером КГИОП, не 2,5 миллиона рублей, как по горячим следам сообщил Интерфакс, а все четыре. 2,4 миллиона выделил в рамках акции «Магазин подарков Санкт-Петербургу» «Газпромбанк». Работы по золочению крыльев скульптур, которые, собственно, и пострадали от вандалов, обошедшиеся еще в 1,6 миллиона, профинансировала группа компаний «Интарсия». Реставрационные работы были завершены в конце декабря минувшего года.
Таможенный контроль не будет стопорить поезда на границе
Проводить пограничный и таможенный контроль разрешили вне пропускных пунктов – в поездах международного сообщения. Соответствующие поправки в законодательство на днях подписал президент России Дмитрий Медведев.
Вступят в силу они уже 10 января, но для реализации новой технологии проверки паспортов и багажа должны быть приняты подзаконные акты. По замыслу разработчиков поправок, пограничники и таможенники будут проводить контроль непосредственно в пассажирском поезде по ходу. Это будет экономить время, а следовательно, способствовать развитию туризма и деловых связей.
Федеральное агентство по туризму (Ростуризм) в очередной раз разрешило туроператорам не возвращать деньги туристам, отказавшимся лететь в горячие точки планеты. Игнорируя начало войны в Израиле, федеральное агентство не признало ситуацию чрезвычайной. Под ударом могут оказаться российские паломники. Петербургские туристы от планов на проведение Нового года на земле обетованной в массовом порядке не отказываются, но единичные случаи уже отмечены.
Вертеп в осаде
Накануне официальное уведомление о сложном положении в Израиле опубликовало только внешнеполитическое ведомство – МИД России рекомендовал российским гражданам воздержаться от поездок в опасные районы до прекращения палестино-израильской военной конфронтации и нормализации положения. Но никакого юридического значения это заявление не имеет.
В сообщении МИД России речь идет не только о секторе Газа, палестинских территориях в целом и Западном береге реки Иордан, где сейчас взрываются бомбы и ракеты, но и о Восточном Иерусалиме, где находятся основные христианские святыни: «Периодически закрываются КПП на въезде и выезде в Вифлеем, в Восточном Иерусалиме проходят массовые манифестации протеста, Старый город Иерусалима окружен израильской полицией», – сообщает МИД.
5 линия метро откроется, но схема движения останется прежней
В субботу, 20 декабря, на станции «Волковская» состоится открытие пятой линии Петербургского метрополитена.
Пока, впрочем, схема движения поездов останется прежней: она будет действовать до конца декабря и частично в январе. Как объяснила пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель, руководство метро пошло навстречу петербуржцам — чтобы предотвратить путаницу в суетные предновогодние дни.
Итак, в декабре открываются две станции: «Волковская» — в полном объеме, с собственным вестибюлем, и «Звенигородская» — как пересадочная станция на «Пушкинскую». Через «Пушкинскую» можно попасть на другие линии. От станции «Улица Дыбенко» поезда будут следовать без изменений, до конечной станции «Комендантский проспект».
«Спасскую» действительно откроют только в январе. Как рассказала Юлия Шавель, на пересадочном узле этой станции смонтированы эскалаторы нового типа, которые впервые применяются в петербургском метро. Они требуют комплексных испытаний и обкатки. С учетом этих требований будут проводится работы в декабре и начале января.
Российские авиакомпании будут указывать в тарифах и рекламе полную стоимость билетов. Им запретят накручивать сборы и устраивать несанкционированные поборы. Отменят также штрафы за досрочный возврат билета. Эти правила вступят в силу буквально через два месяца. В вопросе защиты прав авиапассажиров Россия догнала Евросоюз.
Правила формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации утверждены Министерством транспорта России. Подписанный Игорем Левитиным приказ 4 декабря прошел регистрацию в Минюсте, но вступит в силу только через два месяца после официального опубликования.
All include?
Практически все авиакомпании – и российские, и зарубежные, очень часто дают в рекламе явно заниженную стоимость билетов. Даже на улицах Берлина можно встретить щиты – «Лондон за 15 евро». Маленькая сноска поясняет, что в стоимость не включены аэропортовый и иные сборы. Оные дополнительные платежи многократно превышают обозначенную в рекламе сумму, а общая цена билета может оказаться не меньше, чем на обычный рейс крупной авиакомпании.
Было бы неправильно считать, что Финляндия кругом зависит от России – даже в лесной отрасли в лучшие годы из России везли местного леса меньше, чем рубили на местах. Да, Суоми зависит целиком от российского газа, только она за него платит исправно еврорублями. Но есть направление, которое напрямую зависит даже не от российского государства, а от конкретных россиян, а еще точнее - от петербуржцев и жителей Ленобласти. Это туризм и приграничная торговля.
Если туристы из Швеции обычно оставляют в Финляндии 40 евро в день, россияне за это же время дарят экономике Финляндии по 80. А эстонский турист — лишь 25 евро в день. В результате в прошлом году, как писала финская деловая газета Kauppalehti, россияне оставили в Финляндии более 650 миллионов евро, то есть почти 2 миллиона евро в сутки.
Ожидается, что в этом году Финляндию в общей сложности посетит более двух миллионов туристов из России, что станет новым рекордом - на 15% больше прошлогоднего. При уменьшении количества деловых поездок возросло количество гостевых визитов и шоп-туров. Но вот вопрос – а что будет в следующем году?
Совершенно ясно, что россияне-дачники в Финляндии рассматривают свою недвижимость как вложение, и можно ожидать, что уж они-то точно ездить в Суоми не перестанут. Зато, возможно, станут меньше ездить по самой стране, наслаждаясь отдыхом на собственной даче. А вот туристы и шопинг-зависимые, по предварительным прогнозам, могут «остудить свой пыл». В массе своей, если судить по звонкам в телефонную справочную службу «ФинИнфо», сфера интересов российского туриста ограничена дешевым размещением, недорогим отдыхом - в СПА и аквапарках, и редко походом в музеи или на экскурсии. И вот здесь неожиданно проявляется туристический финский парадокс.
Можно предположить, что в Финляндии, как отклик на запросы, должно расти число бюджетных отелей и центров отдыха. Однако на практике этого нет. Найти качественное размещение в Финляндии дешевле 45-50 евро за ночь просто нереально, а в подавляющем большинстве случаев стоит ориентироваться на суммы 70-90 евро в сутки за номер на двоих. В наиболее живописных местах стоимость номера в отеле еще выше.
Как Финляндии удалось стать самой законопослушной страной в мире?
Мы продолжаем серию «горячих линий» с представителями других стран в Северной столице. Сегодня на вопросы наших читателей отвечал Генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеэнтупа. С границы могут развернуть…
- У меня годовая финская виза. Сколько времени я могу проводить по ней в других странах зоны Шенгена?
- Есть такое понятие, как страна главного назначения. По существующим правилам Шенгенского соглашения, виза должна запрашиваться в представительстве той страны, которую вы собираетесь посещать чаще всего. Иначе в следующий раз вам просто могут отказать в выдаче визы. Причем учитывается не количество дней, которые вы провели в Финляндии, а именно количество поездок. Все это тщательно подсчитывается, данная информация есть и в консульствах, и у пограничников.
- Я впервые получил финскую визу. На Новый год хочу поехать в Италию, через Финляндию. Не будет ли у меня проблем на границе? В каких случаях пограничники могут отправить туриста обратно на Родину?
- Страна «открытия» визы не имеет такого большого значения, более важно, в какую страну вы ездите чаще всего. В принципе, вы можете поехать и сразу в Италию, другое дело, что вам скорее всего придется объясняться с итальянскими пограничниками. Конечно, шенгенская виза позволяет посетить любую из стран Шенгенского соглашения, но, по правилам, если запрошена финская виза, то необходимо использовать ее для поездок именно в Финляндию. Иначе мы потом откажем вам в получении визы. Пограничники также могут отправить туриста обратно на Родину, если он нарушил определенные правила. Поверьте, в компьютерах у них все зафиксировано. Но если вы имеете финскую мультивизу, часто посещаете Финляндию и иногда бываете в других странах шенгенской зоны - никаких вопросов к вам не будет.
Внимание! Если видео не показывается в вашем браузере, то вам необходимо установить проигрыватель. Для этого перейдите на страницу сайта и бесплатно установите под вашу версию браузера и операционную систему. Это нужно сделать только 1 раз, после этого вы сможете смотреть любые видео на вкладках и форуме нашего сайта.